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Kit Motor Semiarmado Renault Master 2.5 G9U Nuevo, con papeles y garantía.

Para Master II, Trafic II, Interstar y Movano/Vivaro con motor 2.5 G9U. Kit nuevo listo para que tu mecánico lo instale. $5.100.000 IVA incluido.

G9U 2.5 TDMaster IITrafic IIInterstar · Movano
3 cuotas sin interésRespondemos en menos de 1 horaVISA

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Motor semiarmado Renault Master 2.5 G9U nuevo - Greco HnosEn stock
Renault Master 2.5 G9U · Nuevo con papeles
Motor semiarmado nuevo

Kit G9U 2.5 — piezas de origen verificado.

El kit incluye el block original Renault con papeles, el subconjunto Monopol, cigüeñal importado y cojinetes Aluglide (ACL) de alta resistencia a la fricción. Tu mecánico arma el motor sin salir a buscar cada componente por separado.

Motor
Renault 2.5 G9U
Tipo
Turbodiésel, 100–150 CV
Compatibilidad
Master II, Trafic II, Interstar, Movano/Vivaro (1999–2014)
Estado
Nuevo, con papeles
Precio
$5.100.000 IVA incluido

Qué incluye el kit

  • 01Block original Renault con papeles
  • 02Subconjunto Monopol (pistones y aros)
  • 03Cigüeñal importado
  • 04Cojinetes Aluglide (ACL)
  • 05Inyectores de aceite

La configuración exacta depende del motor: te la confirmamos por WhatsApp antes de comprar.

Stock permanente

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Motor semiarmado Renault Master 2.5 G9U nuevo - Greco HnosEn stock

Renault Master 2.5 G9U

Kit completo · IVA incluido

$5.100.000 kit completo

Ver características
  • Block Renault original con papeles
  • Subconjunto Monopol (pistones y aros)
  • Cigüeñal importado
  • Cojinetes Aluglide
  • Inyectores de aceite

Garantía de fábrica · Envío a todo el país

Todo sobre motores semiarmados

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Kit motor semiarmado: cigüeñal, bielas, pistones y cojinetes nuevos
Qué incluye el kit

Todo nuevo. Nada rectificado.

  1. 01Block original con papeles
  2. 02Pistones y aros KS, Mahle o Monopol
  3. 03Cigüeñal y bielas
  4. 04Juego de cojinetes

Lo instalás directo: menos tiempo de taller, menos riesgo y garantía de fábrica por escrito. La configuración exacta depende del motor — te la confirmamos por WhatsApp.

Comparativa

Rectificar vs. poner nuevo.

Una Hilux o una Amarok valen una fortuna. Apostar el motor a una rectificación que puede fallar no tiene sentido cuando existe una opción nueva, con garantía y medidas exactas.

Rectificar
Semiarmado nuevo
Tiempo de tallerDías esperando la rectificación
Tiempo de tallerSe instala directo
PiezasUsadas, con desgaste acumulado
PiezasNuevas, con medidas de fábrica
RiesgoPuede requerir reprocesos
RiesgoSin historial desconocido
RespaldoDepende del taller
RespaldoGarantía de fábrica y papeles
Clientes reales

Lo que dicen los que ya compraron.

Talleres, transportistas y particulares de todo el país. Reseñas tomadas de nuestro perfil de Google.

★★★★★4,6130 reseñas Google
+11.000seguidores @grecohnos
24provincias con envío
★★★★★Envío a San Juan

“Soy de San Juan, destaco la excelente atención y respuesta, además puedo confirmar el mejor precio y la seriedad en el envío.”

E
Elio NavasGoogle · San Juan
★★★★★Todo por WhatsApp

“Excelente trabajo y muy confiable. Muy serios y recomendables… no me hizo falta ir hasta el local, me solucionaron todo por WhatsApp. Unos genios.”

M
Marcelo PradoGoogle
★★★★★Llegó rápido

“Súper recomendables, muy buena atención y súper rápido me llegó la tapa que les pedí, muchas gracias!”

K
Kevin QuilanGoogle
★★★★★Cumplen los plazos

“Excelente servicio, sobre todo en el tiempo que dijeron que iba a salir el laburo. Lo más valorable de cualquier taller. Buen trato y precio.”

G
Guido AragonaGoogle
★★★★★Atendido por sus dueños

“Las mejores tapas de cilindro de Cuyo. Atendido por sus dueños. Excelente todo.”

M
Matías CalvoGoogle · Mendoza
★★★★★Saben de motores

“Excelente atención, impresionante cómo saben de tapas y motores.”

G
Gabriel AluzGoogle
★★★★★Ahorro real

“Un local de otro nivel, están en todos los detalles. Les dejé una tapa de Falcon destruida y me ahorraron mucha plata en comprar una nueva.”

R
Rodrigo MaldonadoGoogle
★★★★★Seriedad

“…mandan el producto a tiempo con lo acordado. Tuve que pagar la tapa con anterioridad y después me la enviaron en la fecha pactada. Los recomiendo en la seriedad.”

M
Mario DomínguezGoogle

Empresas que nos eligen

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También somos especialistas en

Tapas de cilindro y rectificación.

Más de 40 años vendiendo y reparando tapas de cilindro nuevas e importadas para autos, camionetas y motores diésel de todo el país.

Rectificación de tapas de cilindro en el taller de Greco Hnos, Mendoza

Rectificación de tapas

Planitud, guías, asientos, ensayo hidráulico y soldadura de fisuras en nuestro taller de Guaymallén. Entrega en 24 a 72 h.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el kit Renault Master G9U.

¿Te queda una duda? Escribinos y te responde una persona del taller, no un bot.

¿El kit semiarmado Renault Master G9U es nuevo?

Sí. El block, el subconjunto Monopol, el cigüeñal y los cojinetes Aluglide son nuevos, con papeles de origen y garantía de Greco Hnos.

¿Cuánto tarda el envío a mi provincia?

Entre 24 y 48 horas hábiles desde la confirmación del pago, con transporte especializado en piezas automotrices. El costo del flete te lo confirmamos al cotizar, según el destino.

¿Qué incluye el kit semiarmado del G9U?

Incluye block original Renault con papeles, subconjunto Monopol (pistones y aros), cigüeñal importado, cojinetes Aluglide (ACL) e inyectores de aceite.

¿Es compatible con Trafic, Interstar, Movano y Vivaro?

Sí. El motor G9U es compartido entre Renault Master II y Trafic II, Nissan Interstar 2.5 dCi, y Opel/Vauxhall Movano y Vivaro 2.5 CDTI (1999–2014, 100–150 CV).

¿Puedo pagar en cuotas?

Sí. Aceptamos Visa, Mastercard, Naranja X y MODO con hasta 3 cuotas sin interés. También Mercado Pago y transferencia bancaria.

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